开年以来，各大车企在新能源车领域可真是“卷”到无边了，以特斯拉为首，包括问界、小鹏等品牌都在用“以价换量”的方式提升竞争力。不过从2月份交付量来看，造车新势力的小鹏依然在“ICU”的边缘，月销量6010辆，后续发展不容乐观。而“同期”的理想汽车、蔚来二月份的销量都有着过万的表现，值得一提的是，不只是新能源汽车开始降价，老牌车企近期也是掀起了降价潮。

据不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。这对于很多新能源造车新势力来说很不乐观，意味着很多原本有意向换购新能源汽车的消费者，可能会被燃油车的降价所吸引。

对于众多新能源汽车品牌来说，“出海”可能是当下最为正确的做法。根据3月初乘联会发布的数据显示，中国新能源汽车在2022年1-2月实现出口超10万辆，同比增长3.8倍。出口量增幅持续扩大。这里就必须提到国内新能源汽车品牌——爱驰汽车，这个品牌2022年出口超6000辆，还在泰国签下了15万辆新能源汽车的大订单，很多新能源汽车品牌一年的销量总和还不到15万。

爱驰汽车副总裁李辉透露：爱驰的产品之所以可以在众多竞品中胜出，主要是因为产品的实力够硬。通过欧盟整车型式认证（WVTA）的U5和U6，本身就让合作伙伴十分放心。而为了进一步考察质量，菲尼克斯EV的工作人员甚至在封闭测试场地亲自测试了车辆在一些极端条件的性能表现，特别是在极限速度下车辆的稳定性，测试结果超出他们的预期，这是其他竞品完全做不到的事情，最终下定决心与爱驰签约。

爱驰汽车领先的全球布局的研发&制造体系，为旗下智能纯电SUV爱驰U6深度赋能。爱驰汽车在江西上饶以工业4.0标准打造了数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂，以高精度的德系制造标准、严苛的供应链体系为旗下爱驰U5、爱驰U6的国际品质打下坚实基础。

为了保障整车强度以及驾驶体验，爱驰U6使用了上钢下铝的轻量化结构。爱驰副总裁李辉表示：“对爱驰来说，把钢铝两种材料放在一台白车身上，需要更多的技术研发和生产设备投入。但对爱驰的用户来说，全新爱驰U6的上钢下铝轻量化结构，将让他们收获一个更安全、更轻便的车身，我们认为这是非常值得去做的事情，这也是爱驰一贯以来的重要产品理念，就是把用户放在第一位”。

并且爱驰U6还为全球消费者提供了一个更加健康环保的车内环境，采用了高于行业标准的严苛高温状态VOC释放量测试法，以此来保证每辆爱驰U6的车内VOC释放量均优于行业平均水平，高标准的要求才能更显爱驰U6车内空气质量的优秀。而当下“甲流”盛行，爱驰U6的空调系统即可完美抵御，爱驰把空调的滤芯升级到了CN95滤芯，不得不说，这个配置除了能够在提供更加健康、安全的车内环境，对于花粉过敏、鼻炎人士更是一个福音。

通过爱驰汽车的表现，我们也可以看到当下中国制造在全球市场中的优势。而目前爱驰U6已经在欧洲、以色列等海外市场上市，相信2023年还将与爱驰U5共同推动爱驰汽车的海外销量增长。而爱驰汽车也为其他国内造车新势力提供了出海样板与方向，相信其他造车新势力在2023年会加速全球市场的布局，不过率先全球化的爱驰汽车品牌可能会继续领跑，值得我们期待。

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